2025년형 제네시스 G80이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 새로운 중형 오버랩 전면 충돌 테스트에서 '미흡(marginal)' 등급을 받았다. '양호(good)' 또는 '적정(acceptable)' 평가를 기대할 수 있었던 상황에서, IIHS는 G80의 뒷좌석 안전성에 대한 우려를 제기했다.
IIHS가 공개한 테스트 영상에 따르면 충돌 시 뒷좌석 탑승자의 머리가 앞좌석 등받이에 가까이 접근해 머리 부상 위험이 발생했다. 또한, 뒷좌석 더미의 어깨 벨트가 너무 위쪽으로 이동하는 문제가 있었다. 다행히도 허리 벨트는 적절한 위치를 유지했다.
G80은 중형 오버랩 전면 충돌 테스트에서 '미흡' 등급을 받았지만, 측면 충돌 테스트, 기존 중형 오버랩 전면 충돌 테스트, 소형 오버랩 전면 충돌 테스트에서는 '양호' 등급을 받았다.
IIHS는 충돌 안전성 외에도 헤드라이트 성능이 일부 주행 상황에서 '보통(fair)' 또는 '미흡(inadequate)' 수준이라고 평가했다. 또한, 전방 충돌 방지 시스템은 '적정' 등급을 받았으며, ISOFIX(LATCH) 시스템 사용 편의성도 같은 등급을 받았다.
특히, IIHS는 G80의 안전벨트 경고음이 너무 작아 경고 효과가 부족하다고 지적했다.
# 가격 및 사양
2025 G80은 12.3인치 디지털 계기판과 14.5인치 터치스크린을 통합한 27인치 디스플레이 시스템을 새롭게 적용했다. 이 모델은 BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E클래스 등과 경쟁하는 제네시스 주력 세단이지만, 경쟁 모델보다 가격이 낮게 책정됐다.
미국 시장 기준 2025 G80의 기본 가격은 5만 7,100달러(약 8,246만 원)이며, E350(6만 2,450달러, 약 9,019만 원) 및 530i(5만 8,700달러, 약 8,487만 원)보다 저렴하다. 또한, 2025 G80은 전 트림에 사륜구동(AWD)을 기본 적용한 점이 특징이다.
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